Latvietis
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Dīzeļdegvielas sasalšanu sauc par kristalizāciju. Dīzeļdegvielas marka ir nosaukta pēc eļļas sasalšanas punkta, tāpēc 0# dīzeļdegviela sāk kristalizēties 0°C temperatūrā. Automobiļu dīzelis ir īpaša degviela ar dīzeļdegvielu darbināmiem transportlīdzekļiem. Salīdzinot ar benzīna dzinējiem, dīzeļdzinējiem ir augsta siltuma efektivitāte, laba jaudas veiktspēja, liela jauda, izturība un uzticamība, kā arī lieliska tīrība.
Tomēr aukstajā ziemā dīzeļdegvielas cauruļvadu pretaizsalšanas un kondensācijas problēma vienmēr ir satraukusi attiecīgos uzņēmumus un personālu. Ja cauruļvadu ietekmē auksts laiks, dīzeļdegviela var kondensēties cauruļvada iekšpusē, izraisot cauruļvada aizsērēšanu un to nevar normāli transportēt. Šajā laikā liela nozīme ir elektriskās apkures tehnoloģijai.
Elektriskās apkures tehnoloģija ir efektīvs cauruļu izolācijas pasākums. Tas nodrošina noteiktu siltuma daudzumu caurules ārpusē, lai paaugstinātu temperatūru caurules iekšpusē un novērstu dīzeļdegvielas kondensāciju. Tās darbības princips ir aptīt elektrisko sildīšanas lenti ap caurules ārējo virsmu, izmantot elektrisko sildelementu siltuma ģenerēšanai, kā arī sildīt un izolēt cauruli.
Pirmkārt, elektriskā sildīšanas lente var efektīvi novērst dīzeļdegvielas cauruļvadu aizsalšanu un aizsprostojumu ziemā. Kad temperatūra ir zema, dīzeļdegviela turpinās zaudēt siltumu, plūstot cauruļvadā. Kad temperatūra pazeminās līdz noteiktam līmenim, dīzeļdegviela sāks sacietēt, izraisot cauruļvada aizsērēšanu. Elektriskā sildīšanas lente var nodrošināt nepārtrauktu cauruļvada siltumu, lai dīzeļdegviela cauruļvadā būtu plūstošā stāvoklī un izvairītos no sacietēšanas un bloķēšanas.
Otrkārt, elektriskā sildīšanas lente var samazināt cauruļvadu siltuma zudumus un uzlabot cauruļvadu siltuma efektivitāti. Tā kā elektriskā sildīšanas lente var efektīvi novērst caurules siltuma zudumus, tā var samazināt caurules siltuma zudumus un uzlabot siltuma efektivitāti. Tas ne tikai samazina enerģijas patēriņu, bet arī pagarina cauruļu kalpošanas laiku.
Elektriskās sildīšanas lentei ir svarīga loma un pielietojuma vērtība, lai novērstu dīzeļdegvielas cauruļvadu sasalšanu un kondensāciju. Tas ne tikai uzlabo cauruļvada siltuma efektivitāti, bet arī novērš dīzeļdegvielas sacietēšanu un cauruļvada aizsērēšanu.